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Produkte zum Begriff Ladedruck:

  • Bosch Sensor, Ladedruck [Hersteller-Nr. 0281002316]
    Bosch Sensor, Ladedruck [Hersteller-Nr. 0281002316]
    Bosch Sensor, Ladedruck (0281002316) - Technische Informationen: Sensor, Ladedruck Temperaturbereich von [°C]: -40 Temperaturbereich bis [°C]: 125. OE-Nummern: VM: 45962066F | VW: 2R0919501 | IVECO: 0000004893924, 4893924 | DAF: 1398468, 1399525, 1698686 | FORD: BG5X9D290AA | RENAULT: 5010412448
    Preis: 77.99 € | Versand*: 5.99 €
  • Sensor Ladedruck VEMO V32-72-0089
    Sensor Ladedruck VEMO V32-72-0089
    Sensor Ladedruck VEMO V32-72-0089
    Preis: 101.09 € | Versand*: 5.95 €
  • Sensor Ladedruck VEMO V32-72-0081
    Sensor Ladedruck VEMO V32-72-0081
    Sensor Ladedruck VEMO V32-72-0081
    Preis: 50.91 € | Versand*: 5.95 €
  • BOSCH Sensor, Ladedruck Saugrohrdruck Drucksensor, Bremskraftverstärker Ladedruck,Sensor, Saugrohrdruck,Drucksensor, für SKODA VW SEAT AUDI PORSCHE 9
    BOSCH Sensor, Ladedruck Saugrohrdruck Drucksensor, Bremskraftverstärker Ladedruck,Sensor, Saugrohrdruck,Drucksensor, für SKODA VW SEAT AUDI PORSCHE 9
    BOSCH Sensor, LadedruckSensor, SaugrohrdruckDrucksensor, Bremskraftverstärker , u.a. für Audi A6 C7 (4G2, 4GC), 2995 cm3, 300 PS (220 kW), 11/2010 bis 5/2012, KBA-Nr: 0588AREAudi A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL), 2995 cm3, 333 PS (245 kW), 6/2010 bis 1/2018Audi A7 (4GA, 4GF), 2995 cm3, 310 PS (228 kW), 1/2011 bis 3/2015, KBA-Nr: 0588AVXAudi A6 C7 (4G5, 4GD), 2995 cm3, 300 PS (220 kW), 5/2011 bis 5/2012, KBA-Nr: 0588ARNAudi A5 (8T3), 2995 cm3, 333 PS (245 kW), 10/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ASCAudi A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL), 2995 cm3, 310 PS (228 kW), 11/2011 bis 1/2018, KBA-Nr: 0588AYVAudi A6 C7 (4G2, 4GC), 2995 cm3, 310 PS (228 kW), 3/2011 bis 9/2018, KBA-Nr: 0588AVWAudi A6 C7 (4G5, 4GD), 2995 cm3, 310 PS (228 kW), 11/2011 bis 9/2018, KBA-Nr: 0588AVBAudi A5 (8TA), 2995 cm3, 272 PS (200 kW), 12/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ATGAudi A4 B8 (8K2), 2995 cm3, 272 PS (200 kW), 2/2012 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AUHAudi A4 B8 (8K5), 2995 cm3, 272 PS (200 kW), 2/2012 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AUIAudi A5 (8F7), 2995 cm3, 272 PS (200 kW), 11/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ATEAudi A5 (8T3), 2995 cm3, 272 PS (200 kW), 12/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ATFAudi A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ), 2995 cm3, 310 PS (228 kW), 1/2012 bis 12/2014, KBA-Nr: 0588AVBAudi A4 B8 (8K2), 2995 cm3, 333 PS (245 kW), 11/2008 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AJVAudi A4 B8 (8K5), 2995 cm3, 333 PS (245 kW), 11/2008 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AJWAudi A6 Allroad C6 (4FH), 2995 cm3, 290 PS (213 kW), 10/2008 bis 8/2011, KBA-Nr: 0588AJRAudi Q5 (8RB), 3197 cm3, 270 PS (199 kW), 11/2008 bis 12/2012, KBA-Nr: 0588AJXAudi A5 (8F7), 2995 cm3, 333 PS (245 kW), 6/2009 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588AKFVW Touareg (7P5, 7P6), 2995 cm3, 333 PS (245 kW), 4/2010 bis 3/2018, KBA-Nr: 0603ASUAudi A5 (8TA), 2995 cm3, 333 PS (245 kW), 1/2010 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ALNPorsche Cayenne (92A), 2995 cm3, 333 PS (245 kW), ab 6/2010, KBA-Nr: 0583ADTAudi A7 (4GA, 4GF), 2995 cm3, 300 PS (220 kW), 10/2010 bis 5/2012, KBA-Nr: 0588AQGAudi Q7 (4LB), 2995 cm3, 272 PS (200 kW), 5/2010 bis 8/2015, KBA-Nr: 0588AMHAudi Q7 (4LB), 2995 cm3, 333 PS (245 kW), 5/2010 bis 8/2015, KBA-Nr: 0588AMIPorsche Panamera (970), 2995 cm3, 380 PS (279 kW), 3/2011 bis 7/2013Porsche Panamera (970), 2995 cm3, 416 PS (306 kW), 7/2013 bis 10/2016Audi Q5 (8RB), 2995 cm3, 354 PS (260 kW), 5/2013 bis 5/2017, KBA-Nr: 0588AZCAudi A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ), 2995 cm3, 333 PS (245 kW), 9/2014 bis 9/2018, KBA-Nr: 0588BBTAudi Q7 (4MB, 4MG), 2995 cm3, 333 PS (245 kW), 1/2015 bis 12/2019, KBA-Nr: 0588AQPAudi Q5 (8RB), 3197 cm3, 271 PS (199 kW), 11/2008 bis 9/2012Audi Q7 (4LB), 2995 cm3, 333 PS (245 kW), 5/2010 bis 8/2015 , OE-Nummer:BOSCH:0 261 230 082METZGER:0905329BOSCH:0 261 230 235CONTINENTAL/VDO:D38001FACET:10.3157METZGER:0905355BOSCH:0 261 230 096MTE-THOMSON:7144
    Preis: 23.49 € | Versand*: 6.90 €
  • BOSCH Sensor, Ansauglufttemperatur Ladedruck Saugrohrdruck Ansauglufttemperatur,Sensor, Ladedruck,Sensor, für SKODA VW SEAT AUDI ROLLS-ROYCE PORSCHE
    BOSCH Sensor, Ansauglufttemperatur Ladedruck Saugrohrdruck Ansauglufttemperatur,Sensor, Ladedruck,Sensor, für SKODA VW SEAT AUDI ROLLS-ROYCE PORSCHE
    BOSCH Sensor, AnsauglufttemperaturSensor, LadedruckSensor, Saugrohrdruck , u.a. für VW Passat B7 (362), 1390 cm3, 122 PS (90 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AXSVW Passat B7 (362), 1798 cm3, 160 PS (118 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AXYVW Passat B7 (362), 1984 cm3, 210 PS (155 kW), 11/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYAVW Passat B7 (365), 1390 cm3, 122 PS (90 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AXTVW Passat B7 (365), 1798 cm3, 160 PS (118 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AXZVW Passat B7 (365), 1984 cm3, 210 PS (155 kW), 11/2010 bis 12/2015, KBA-Nr: 0603AYBVW Touran (1T3), 1197 cm3, 105 PS (77 kW), 5/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 0603ATCVW Caddy III (2CA, 2CH, 2KA, 2KH), 1896 cm3, 105 PS (77 kW), 11/2008 bis 8/2010, KBA-Nr: 0603AOQVW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1995 bis 3/2010, KBA-Nr: 0600967VW Transporter T4 (70B, 70C, 70J, 70K, 7DB, 7DC, 7DJ, 7DK), 2461 cm3, 102 PS (75 kW), 9/1995 bis 4/2003, KBA-Nr: 0600292Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 4/1996 bis 3/2010, KBA-Nr: 7593383Skoda Superb II (3T4), 1798 cm3, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004ALQSkoda Superb II (3T4), 1798 cm3, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004ALRSkoda Superb II (3T5), 1798 cm3, 152 PS (112 kW), 10/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004AMBSkoda Superb II (3T5), 1798 cm3, 152 PS (112 kW), 10/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004AMCVW Jetta IV (162, 163, AV2, AV3), 1197 cm3, 105 PS (77 kW), ab 10/2010, KBA-Nr: 0603AYYVW Transporter T4 (70B, 70C, 70J, 70K, 7DB, 7DC, 7DJ, 7DK), 2461 cm3, 102 PS (75 kW), 1/1996 bis 4/2003, KBA-Nr: 0603455VW Sharan (7N1, 7N2), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), ab 12/2010, KBA-Nr: 0603ATQSeat Alhambra (710, 711), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), ab 11/2010, KBA-Nr: 7593AFOSkoda Superb II (3T4), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), 5/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004AKMSkoda Superb II (3T5), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), 5/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004AKNSkoda Octavia III (1Z5), 1798 cm3, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 2/2013, KBA-Nr: 8004ALZSkoda Octavia III (1Z3), 1798 cm3, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 6/2013, KBA-Nr: 8004AKOSkoda Octavia III (1Z5), 1798 cm3, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 6/2013, KBA-Nr: 8004AKPVW Golf VI (517), 1197 cm3, 105 PS (77 kW), 3/2011 bis 5/2016, KBA-Nr: 0603BEKVW Golf VI (517), 1390 cm3, 122 PS (90 kW), 11/2011 bis 5/2016, KBA-Nr: 0603BGRVW Golf VI (517), 1984 cm3, 211 PS (155 kW), 5/2012 bis 5/2016, KBA-Nr: 0603BGSVW Golf IV (1J1), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 10/1997 bis 5/2004, KBA-Nr: 0603420VW Golf IV (1J1), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 8/1997 bis 5/2004, KBA-Nr: 0603422VW Transporter T4 (70A, 70H, 7DA, 7DH), 2461 cm3, 102 PS (75 kW), 9/1995 bis 4/2003, KBA-Nr: 0600259VW Transporter T4 (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7DM), 2461 cm3, 102 PS (75 kW), 9/1995 bis 4/2003, KBA-Nr: 0600260VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1781 cm3, 150 PS (110 kW), 9/1997 bis 3/2010, KBA-Nr: 0603449Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1781 cm3, 150 PS (110 kW), 10/1997 bis 3/2010, KBA-Nr: 7593434Bentley Continental (393, 3W), 5998 cm3, 575 PS (423 kW), 11/2010 bis 12/2013, KBA-Nr: 2091AAMSkoda Yeti (5L), 1798 cm3, 152 PS (112 kW), 11/2009 bis 12/2017, KBA-Nr: 8004AHCVW Golf VI (5K1), 1197 cm3, 86 PS (63 kW), 5/2010 bis 11/2012, KBA-Nr: 0603ATGVW Jetta IV (162, 163, AV2, AV3), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), ab 12/2010, KBA-Nr: 0603BDZVW Tiguan (5N), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), 11/2007 bis 7/2018Audi TT (8N3), 1781 cm3, 180 PS (132 kW), 10/1998 bis 6/2006, KBA-Nr: 8307300Audi TT (8N3), 1781 cm3, 180 PS (132 kW), 10/1998 bis 6/2006, KBA-Nr: 8307301Audi TT (8N3), 1781 cm3, 224 PS (165 kW), 10/1998 bis 6/2006, KBA-Nr: 8307302Skoda Roomster (5J), 1197 cm3, 86 PS (63 kW), 3/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004AKXVW Bora (1J2), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 10/1998 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603467VW Lupo (6E1, 6X1), 1191 cm3, 61 PS (45 kW), 7/1999 bis 7/2005, KBA-Nr: 0603505Seat Toledo II (1M2), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 3/1999 bis 7/2004, KBA-Nr: 7593445Seat Toledo II (1M2), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 10/1998 bis 7/2004, KBA-Nr: 7593444VW Transporter T4 (70B, 70C, 70J, 70K, 7DB, 7DC, 7DJ, 7DK), 2461 cm3, 88 PS (65 kW), 5/1998 bis 4/2003, KBA-Nr: 0603459VW Transporter T4 (70B, 70C, 70J, 70K, 7DB, 7DC, 7DJ, 7DK), 2461 cm3, 151 PS (111 kW), 5/1998 bis 4/2003, KBA-Nr: 0603458VW Tiguan (5N), 1984 cm3, 180 PS (132 kW), 5/2011 bis 7/2018, KBA-Nr: 0603BEDVW Tiguan (5N), 1984 cm3, 211 PS (155 kW), 5/2011 bis 7/2018, KBA-Nr: 0603BEFVW Transporter T4 (70A, 70H, 7DA, 7DH), 2461 cm3, 102 PS (75 kW), 9/1995 bis 4/2003, KBA-Nr: 0603044Audi A3 (8P7), 1390 cm3, 125 PS (92 kW), 2/2011 bis 5/2013, KBA-Nr: 8307ABQVW Passat Cc B6 (357), 1984 cm3, 211 PS (155 kW), 11/2010 bis 1/2012, KBA-Nr: 0603BAUVW Passat Cc B6 (357), 1798 cm3, 152 PS (112 kW), 11/2008 bis 5/2010Audi A3 (8L1), 1781 cm3, 210 PS (154 kW), 3/1999 bis 4/2002, KBA-Nr: 0588704VW Beetle (5C1, 5C2), 1197 cm3, 105 PS (77 kW), 7/2011 bis 7/2019, KBA-Nr: 0603BFIVW Beetle (5C1, 5C2), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), 4/2011 bis 7/2016, KBA-Nr: 0603BFKAudi TT (8N9), 1781 cm3, 180 PS (132 kW), 10/1999 bis 6/2006,
    Preis: 17.49 € | Versand*: 6.90 €
  • Febi Bilstein Sensor, Ladedruck [Hersteller-Nr. 46153]
    Febi Bilstein Sensor, Ladedruck [Hersteller-Nr. 46153]
    Febi Bilstein Sensor, Ladedruck (46153) - Technische Informationen: Sensor, Ladedruck Länge [mm]: 57 Anschlussanzahl: 4 Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]: 6,7 Gewicht [kg]: 0,026 für OE-Nummer: 20524936. OE-Nummern: VOLVO: 20524936 | FORD: T202419, T219447
    Preis: 44.49 € | Versand*: 5.99 €
  • BOSCH Sensor, Ladedruck Saugrohrdruck Ladedruck,Sensor, für GAZ MAYBACH MERCEDES-BENZ 0041533228 A0041533228 0261230189101 0 261 230 189
    BOSCH Sensor, Ladedruck Saugrohrdruck Ladedruck,Sensor, für GAZ MAYBACH MERCEDES-BENZ 0041533228 A0041533228 0261230189101 0 261 230 189
    BOSCH Sensor, LadedruckSensor, Saugrohrdruck , u.a. für Mercedes-Benz CLS (C218), 2143 cm3, 204 PS (150 kW), 4/2011 bis 12/2017, KBA-Nr: 1313BSLMercedes-Benz CLS (C218), 2987 cm3, 265 PS (195 kW), 1/2011 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313BSYMercedes-Benz S-Klasse (W221), 3498 cm3, 279 PS (205 kW), 1/2009 bis 12/2013, KBA-Nr: 1313BHDMercedes-Benz C-Klasse (S204), 1796 cm3, 204 PS (150 kW), 7/2009 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313BIKMercedes-Benz G-Klasse (W461), 2987 cm3, 184 PS (135 kW), ab 4/2009, KBA-Nr: 0999BIRMercedes-Benz G-Klasse (W461), 2987 cm3, 184 PS (135 kW), ab 4/2010, KBA-Nr: 1313AIVMercedes-Benz Sprinter 3,5-T (906), 2987 cm3, 190 PS (140 kW), ab 3/2009, KBA-Nr: 1313BIQMercedes-Benz Sprinter 3,5-T (906), 2987 cm3, 190 PS (140 kW), ab 3/2009, KBA-Nr: 1313BKOMercedes-Benz Sprinter 3,5-T (906), 2143 cm3, 129 PS (95 kW), 6/2006 bis 5/2016, KBA-Nr: 1313BKSMercedes-Benz R-Klasse (V251, W251), 2987 cm3, 265 PS (195 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 1313BRHMercedes-Benz Sprinter 5-T (906), 2143 cm3, 129 PS (95 kW), 5/2011 bis 5/2016, KBA-Nr: 1313BIMMercedes-Benz SLK (R172), 1796 cm3, 204 PS (150 kW), ab 2/2011, KBA-Nr: 1313BSWMercedes-Benz C-Klasse (W204), 2143 cm3, 120 PS (88 kW), 4/2010 bis 3/2014, KBA-Nr: 1313BPCMercedes-Benz C-Klasse (W204), 2143 cm3, 136 PS (100 kW), 11/2009 bis 3/2014, KBA-Nr: 1313ABEMercedes-Benz C-Klasse (W204), 2143 cm3, 204 PS (150 kW), 1/2011 bis 1/2014, KBA-Nr: 1313BMNMercedes-Benz C-Klasse (W204), 2987 cm3, 231 PS (170 kW), 1/2011 bis 1/2014, KBA-Nr: 1313BMPMercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2143 cm3, 95 PS (70 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQMMercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2143 cm3, 136 PS (100 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQLMercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2143 cm3, 163 PS (120 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQKMercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2987 cm3, 224 PS (165 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQJMercedes-Benz Vito (W639), 2143 cm3, 95 PS (70 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BPZMercedes-Benz Vito (W639), 2143 cm3, 136 PS (100 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BPWMercedes-Benz Vito (W639), 2143 cm3, 163 PS (120 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BPTMercedes-Benz Vito (W639), 2987 cm3, 224 PS (165 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BPQMercedes-Benz Viano (W639), 2143 cm3, 136 PS (100 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BPWMercedes-Benz Viano (W639), 2143 cm3, 163 PS (120 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BPTMercedes-Benz Viano (W639), 2987 cm3, 224 PS (165 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BPQMercedes-Benz Viano (W639), 2143 cm3, 136 PS (100 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BQFMercedes-Benz Viano (W639), 2143 cm3, 163 PS (120 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BQCMercedes-Benz Vito (W639), 2143 cm3, 163 PS (120 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQCMercedes-Benz Vito (W639), 2143 cm3, 136 PS (100 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQFMercedes-Benz E-Klasse (W210), 2799 cm3, 204 PS (150 kW), 12/1996 bis 3/2002, KBA-Nr: 0710318Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 3199 cm3, 224 PS (165 kW), 6/1997 bis 3/2002, KBA-Nr: 0710320Mercedes-Benz Sprinter 3,5-T (906), 2143 cm3, 129 PS (95 kW), 8/2011 bis 5/2016, KBA-Nr: 1313CDKMercedes-Benz Sprinter 3,5-T (906), 2143 cm3, 129 PS (95 kW), 8/2011 bis 5/2016, KBA-Nr: 1313CDCMercedes-Benz A-Klasse (W168), 1598 cm3, 102 PS (75 kW), 7/1997 bis 8/2004, KBA-Nr: 0710364Mercedes-Benz S-Klasse (C216), 5980 cm3, 630 PS (463 kW), 2/2011 bis 12/2013, KBA-Nr: 1313BITMercedes-Benz C-Klasse (C204), 6208 cm3, 487 PS (358 kW), ab 1/2012, KBA-Nr: 1313BMUMercedes-Benz C-Klasse (C204), 6208 cm3, 517 PS (380 kW), ab 1/2012, KBA-Nr: 1313CJEMercedes-Benz M-Klasse (W163), 3199 cm3, 218 PS (160 kW), 2/1998 bis 8/2002, KBA-Nr: 0710385Mercedes-Benz G-Klasse (W463), 3199 cm3, 215 PS (158 kW), ab 11/1997, KBA-Nr: 0710382Mercedes-Benz SLK (R172), 1796 cm3, 184 PS (135 kW), ab 2/2011, KBA-Nr: 1313BSVMercedes-Benz CLK (C208), 4266 cm3, 279 PS (205 kW), 7/1998 bis 6/2002, KBA-Nr: 0710391Mercedes-Benz S-Klasse (W220), 3199 cm3, 224 PS (165 kW), 10/1998 bis 8/2005, KBA-Nr: 0710408Mercedes-Benz S-Klasse (W220), 4266 cm3, 279 PS (205 kW), 10/1998 bis 8/2005, KBA-Nr: 0710409Mercedes-Benz S-Klasse (W220), 4966 cm3, 306 PS (225 kW), 10/1998 bis 8/2005, KBA-Nr: 0710410Mercedes-Benz S-Klasse (W221), 2143 cm3, 204 PS (150 kW), 1/2011 bis 12/2013, KBA-Nr: 1313BSNMercedes-Benz S-Klasse (W221), 2987 cm3, 258 PS (190 kW), 4/2011 bis 12/2013, KBA-Nr: 1313BREMercedes-Benz S-Klasse (W221), 2987 cm3, 258 PS (190 kW), 4/2011 bis 12/2013, KBA-Nr: 1313BRFMercedes-Benz S-Klasse (W221), 5980 cm3, 630 PS (463 kW), 10/2010 bis 12/2013, KBA-Nr: 1313BRGMercedes-Benz C-Klasse (S204), 2143 cm3, 136 PS (100 kW), 8/2010 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313AGWMercedes-Benz E-Klasse (W212), 2143 cm3, 204 PS (150 kW), 1/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 1313BRTMercedes-Benz E-Klasse (W212), 2987 cm3, 231 PS (170 kW), 3/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 1313BGWMercedes-Benz E-Klasse (W212), 2987 cm3, 265 PS (195 kW), 3/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 1313BRNMercedes-Benz E-Klasse (W212), 2987 cm3, 265 PS (195 kW), 3/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 1313BRVMercedes-Benz E-Klasse (W212), 1796 cm3, 163 PS (120 kW), 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    Bosch Sensor, Ladedruck (0261230128) - Technische Informationen: Sensor, Ladedruck Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Niederdruckseite Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Direkteinspritzung. OE-Nummern: FORD: AG9G9F479AA | MAZDA: L3K918211, L3K9-18-211, L3K918211A, L3K9-18-211A
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Ähnliche Suchbegriffe für Ladedruck:

Ladedruck
Führen
Motor
Turboladers
Motors
Turbolader
Turbos
Leistung
Bar
Erhöhten

  • Wie wird der Ladedruck geregelt?

    Der Ladedruck wird in einem Turbolader durch eine Regelungseinheit gesteuert, die als Wastegate bekannt ist. Das Wastegate besteht aus einer federbelasteten Klappe, die den Abgasstrom um den Turbolader herum leitet, um den Ladedruck zu kontrollieren. Wenn der Ladedruck zu hoch wird, öffnet sich das Wastegate, um einen Teil des Abgasstroms abzuleiten und den Druck zu reduzieren. Dadurch wird sichergestellt, dass der Motor nicht überladen wird und die Leistung optimal bleibt. Moderne Motoren verwenden auch elektronische Steuergeräte, um den Ladedruck präzise zu regeln und die Leistung und Effizienz zu optimieren.

  • Was ist der Diesel-Ladedruck?

    Der Diesel-Ladedruck ist der Druck, mit dem die Luft in den Zylinder eines Dieselmotors gepresst wird. Er wird durch einen Turbolader erzeugt, der die Abgase des Motors nutzt, um zusätzliche Luft in den Zylinder zu drücken. Ein höherer Ladedruck führt zu einer besseren Leistung und Effizienz des Motors.

  • Wie sieht der Turbo-Ladedruck aus?

    Der Turbo-Ladedruck ist der Druck, der durch den Turbolader erzeugt wird, um die Leistung eines Verbrennungsmotors zu steigern. Er wird in der Regel in bar oder psi gemessen und kann je nach Fahrzeug und Einstellungen variieren. Ein höherer Ladedruck führt normalerweise zu einer erhöhten Leistung, kann aber auch zu einer höheren Belastung des Motors führen.

  • Wie viel Ladedruck verträgt mein Auto?

    Die maximale Ladedruckkapazität eines Autos hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Motor, der Art des Turboladers und der Stärke der internen Komponenten. Es ist wichtig, die spezifischen Informationen für Ihr Fahrzeugmodell zu überprüfen, da der maximale Ladedruck je nach Hersteller und Modell variieren kann. Es wird empfohlen, sich an die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu halten, um Schäden am Motor zu vermeiden.

  • Was passiert bei zu hohem Ladedruck?

    Bei zu hohem Ladedruck in einem Verbrennungsmotor kann es zu einer Überlastung der Bauteile kommen, insbesondere des Turboladers. Dies kann zu Schäden führen, wie beispielsweise einem Laderiss oder einem Leistungsverlust des Motors. Zudem kann ein zu hoher Ladedruck auch zu einer erhöhten Belastung der Kolben und des Zylinderkopfes führen.

  • Wie hoch ist der Ladedruck bei Serienautos?

    Der Ladedruck bei Serienautos variiert je nach Fahrzeugmodell und Motor. In der Regel liegt der Ladedruck bei Turbomotoren zwischen 0,5 und 2,5 bar. Bei manchen Hochleistungsfahrzeugen kann der Ladedruck auch höher sein.

  • Wie hoch ist der Ladedruck des Turboladers?

    Der Ladedruck des Turboladers kann je nach Fahrzeug und Motor unterschiedlich sein. In der Regel liegt er jedoch zwischen 0,5 und 2,5 bar. Bei leistungsstarken Motoren kann der Ladedruck auch höher sein.

  • Was ist der normale Ladedruck eines Turboladers?

    Der normale Ladedruck eines Turboladers kann je nach Fahrzeug und Motor variieren. In der Regel liegt der Ladedruck jedoch zwischen 0,5 und 1,5 bar. Bei leistungsstärkeren Motoren oder speziell getunten Fahrzeugen kann der Ladedruck auch höher sein.

  • Kann der Ladedruck von Turbodieselmotoren erhöht werden?

    Ja, der Ladedruck von Turbodieselmotoren kann erhöht werden. Dies kann durch die Verwendung eines größeren Turboladers, die Anpassung der Abgasanlage oder die Verwendung eines Leistungssteigerungs-Chips erreicht werden. Eine Erhöhung des Ladedrucks kann zu einer Leistungssteigerung des Motors führen.

  • Was passiert wenn der Ladedruck zu hoch ist?

    Wenn der Ladedruck zu hoch ist, kann dies zu einer Überlastung des Motors führen. Dies kann zu Schäden an den Kolben, Ventilen oder anderen Motorkomponenten führen. Ein zu hoher Ladedruck kann auch zu einem erhöhten Verschleiß der Turbolader führen. Darüber hinaus kann ein zu hoher Ladedruck zu einer unkontrollierten Verbrennung im Motor führen, was zu Leistungsverlust und Motorschäden führen kann. Es ist wichtig, den Ladedruck im Auge zu behalten und sicherzustellen, dass er innerhalb der empfohlenen Grenzwerte liegt, um Motorschäden zu vermeiden.

  • Warum gibt es keinen Ladedruck mehr am Westgate des Turbos?

    Es gibt mehrere mögliche Gründe dafür, dass kein Ladedruck mehr am Westgate des Turbos vorhanden ist. Es könnte ein Problem mit dem Westgate-Ventil selbst geben, wie zum Beispiel eine Verstopfung oder eine Fehlfunktion. Es könnte auch ein Problem mit der Steuerung des Westgate-Ventils geben, wie zum Beispiel ein defekter Sensor oder ein Problem mit der elektronischen Steuerung. Es ist auch möglich, dass ein Leck in der Ladeluftleitung oder im Ansaugsystem den Ladedruck am Westgate beeinträchtigt. Eine genaue Diagnose durch einen Fachmann ist erforderlich, um die genaue Ursache festzustellen.

  • Warum geht der Ladedruck des Turbos in den negativen Bereich?

    Der Ladedruck des Turbos kann in den negativen Bereich gehen, wenn der Motor im Schubbetrieb ist oder wenn die Drosselklappe geschlossen ist. In diesen Situationen wird der Luftstrom durch den Turbo umgekehrt, was zu einem negativen Druck führt. Dies kann zu einer Verringerung der Motorbremswirkung und einer erhöhten Belastung des Turbos führen.

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